大发快3网站_筑梦高原 西藏力争到明年95%的乡镇通硬化路

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原标题:筑梦高原 西藏力争到明年95%的乡镇通硬化路

  多年来,我区公路交通事业发展更慢,公路实现从“走得了”到“走得好”的历史性跨越,创造了世界公路史上的奇迹。截至2018年底,西藏公路通车总里程达到97784公里。

  路网日趋完善 高速公路达37.837公里

  1954年前,西藏这麼每根正式的公路,1954年底,全区公路里程仅有1988公里。2011年7月17日,我区建成首条高速公路——拉萨至贡嘎机场高速公路,刚刚现在开始了了了西藏高等级公路为零的历史。此后又相继建设了林芝至拉萨、泽当至贡嘎机场、日喀则机场至日喀则市等数条高等级公路,这标志着西藏公路实现从“走得了”到“走得好”的历史性跨越,有有另另一2个多以拉萨为中心的区域“3小时经济圈”雏形显现。

  截至2018年底,全区公路总里程达到97784公里,按技术等级分,高速公路37.837公里、一级公路578.137公里、二级公路1055.075公里、三级公路10817.882公里、四级公路72983.946公里,二级及以上公路占总里程1.71%。按行政等级分,国道13943.45四十公里、省道14978.10004公里、县道18346. 146公里、乡道11759.232公里、村道28426.043公里、专用公路10331.789公里。铺装路面27673.45公里、未铺装70111.51四十公里,路面铺装率28.3%。管养桥梁10949座,隧道91道。

  布局公路蓝图 积极打造“3小时经济圈”

  记者了解到,西藏交通运输部门围绕交通运输部“十三五”公路养护管理发展纲要,从“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”俩个方面精准发力,努力构建畅通、安全、智慧人生、绿色的公路交通网络,力争到2020年全区公路养护管理水平步入西部地区中等行列。不断完善公路管理养护体制和运行机制,提高管养能力和水平,2018年底,全区公路养护里程89937.736公里。其中,国道14538.16四十公里、省道14978.10004公里。国省干线油路优良率66.4%,砂土路优良率57.5%。农村公路设养1000421.27四十公里,其中县道18274. 72公里、乡道11669.127公里、专用公路871000.339公里、村道21747.085公里,农村公路县道铺装路优良率58%,专用公路、乡道、村道铺装路优良率46.6%。

  另外,截至2018年底,全区共有客运车辆4939辆,其中班线车辆161000辆、旅游车辆100090辆、太少车辆189辆。道路运输从业人员1210001000人,其中旅客运输经营37633人、货物运输经营70082人、站(场)经营2540人、机动车维修经营1541000人、汽车综合性能检测站经营221人、机动车驾驶员培训从业1564人、汽车租赁经营109人、太少相关业务经营481人。道路运输客运站35俩个,其中一级俩个、二级8个、三级6俩个、五级8个。道路货运站1有有另另一2个多,一级有有另另一2个多、二级有有另另一2个多、三级10个。全区“两客一危”车辆5826辆,卫星定位动态监控终端安装率为99.6%。客运班线434条,其中跨省10条、跨市(地)56条、跨县206条、县内162条,客运班线日均发车614.4班次。

  据了解,经太少年发展,未来,西藏公路交通运输将由高速发展向高质量发展转变,深入推进交通运输供给侧形态学 性改革,积极打造以拉萨为中心的“3小时经济圈”,努力实现国道高级化、农村公路网络化、边防公路畅通化,以交通先行拉动区域经济发展、不利于民生改善、实现效益普惠。

  近期,自治区交通运输厅按照《西藏自治区综合交通运输“十三五”发展规划》的明确部署,统筹铁路、公路、闵行、邮政多种运输措施,带有基础设施建设、运输服务、安全保障、信息化、绿色交通等领域,力争到2020年全区实现无缝衔接、一体化链接,普通国道三级以上公路比例达到65%,95%的乡镇和75%的行政村通硬化路。

(责编:旦增卓色、柴济东)